【番外編】大連の市電と高速鉄道

８月、実は中国に行っていました。もちろん非鉄です。（笑）

その中で、大連の市電と高速鉄道に乗る機会があったので、アップします。

まずは市電。低床の近代的な車両「3500形」と、日本統治時代から７７年も
走り続けている「2200形」（旧501形）があり、現在は大体、交互に走っている
そうです。


こちらは3500形。近代的ですね。でも、旧国電の新潟色に見えるのは私だけ？


一方、こちらは古豪の2200形。落ち着いた色合いで、とても重厚な外観、
歴史を感じさせます。

この写真は大きくトリミングしてあります。実は・・・


少年・・・　そんな直前に目の前に立たなくても・・・

この撮影した車両にわずかな区間ですが乗りました。運賃は１元（＝17円）
車両は、日本車両製。吊掛けのサウンドが、腹にしみます（笑）

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ここの車両も、やがては置き換えられてしまうのでしょうが、いつまでも頑張って
もらいたいですね。

続いては、大連とハルビンを結ぶ高速鉄道です。


お約束のコンデジ駅撮り。今回乗車した和諧号。
８両編成が基本ですが、２編成16両での運転でした。


今回は一等車に乗りましたが、乗り心地は日本の新幹線と変わらず。
（と言っても新幹線のグリーン車は昔一回乗っただけ）

私の乗った一等車の前にデッキを挟んで、観光区と書かれたエリアがありました。


全部で８席あります。


注目は一人掛けの２番目の席。

まっ窓が無い・・・orz　どうやってSightseenするのか・・・

７７年走り続ける吊り掛け電車と最新鋭の高速鉄道。鉄道の歴史を凝縮したような
とても感慨深いものとなりました。

タグ：市電 吊り掛け 日本車両