【DD51】DD51国鉄色＆DE10（KE65）重連

某大きな掲示板を見るとDD51国鉄色がA102仕業に入りそうなので、
お天気もチェックしつつ出撃。

まずは、以前から撮影したかった衣浦鉄道のKE65重連から


2014.10.14 碧南線 碧南市～東浦 5570ﾚ
炭酸カルシウム輸送貨物 碧南市行（KE65 5+KE65 3+ホキ1000形）

協調運転ならではの汽笛の合図とともに通過していきました。
通過直前に雲がかかってしまったのが残念ですが、長い編成が撮影
できて良かった。

撮影終了後、DD51を撮るため、ド定番の四日市～富田浜へ移動。
途中渋滞に阻まれながら、何とか到着。


2014.10.14 関西本線 四日市～富田浜
2085ﾚ 四日市行（愛知 DD51 852+コキ）

順当に流れて来ました。今回は、せっかくの凸なのでサイド気味に。
右側がスカっているのは、編成長を間違えたのではなく、後ろが
空コキだからです・・・

たまにはお遊びを


2014.10.14 関西本線 四日市～富田浜（非電化区間ふう）
2085ﾚ 四日市行（愛知 DD51 852+コキ）

非電化、国鉄風にしてみました。もっとも後ろのコンテナはJRFですが(爆)

さて、ここからどうするか決めていない。
天気予報を確認し、以前から行って見たかった三瀬谷の鉄橋へ。
もう鵜殿は走っていないが・・・
到着すると　何じゃこりゃぁ～　いつの間に風速計が・・・
まぁ風速計は安全運転確保のためなので仕方ないが、手前の監視台は・・・
結局、手前の監視台を避けるべく構図を決める。


2014.10.14 紀勢本線 滝原～三瀬谷 328C 後追い 東海色
普通 多気行 (海イセ キハ48 5805+キハ48 ****)

すぐに交換でやって来る。


2014.10.14 紀勢本線 三瀬谷～滝原 331C 東海色
普通 新宮行 (海イセ キハ48 5817+キハ48 6816)

到着したときは曇っていたのに、328Cの直前から急回復。
順光で撮れてよかったです。

岡見、石北の廃止によりDD51の貨物が見られるのもいまやここだけ。
貴重な国鉄色を記録できて良かった。

タグ：DD51 DE10 KE65 国鉄色 重連 協調制御