【海外】台湾で活躍する日本製車両（前半戦）

急遽、台湾へ出張することとなり、撮影することとなった（笑）

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2015.4.19 臺灣鐵路東部幹線 福隆(Fulong)～貢寮(Gongliao)
417 普悠瑪 樹林行 TEMU2000形 (日本車両製)

この電車はTEMU2000形と呼ばれ日本車両で製造された振り子電車。
日本以外で水鏡をねらえるとは思わなかった。運転席のドアが・・・

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福隆という駅を下車して歩くこと30分。撮影地に到着。誰もいない（笑）
当たり前か。


2015.4.19 臺灣鐵路東部幹線 貢寮(Gongliao)～福隆(Fulong)
412 普悠瑪 臺東行 TEMU2000形 (日本車両製)

着いてすぐはラッピングのTEMU2000形。


2015.4.19 臺灣鐵路東部幹線 貢寮(Gongliao)～福隆(Fulong)
208 自強號 花蓮行 E1000型 (イギリス製)

こちらはヨーロッパに良くある電気機関車のＰＰ運転。
ここに来るのに私が乗ってきたのも、この電車と同じ形式。


2015.4.19 臺灣鐵路東部幹線 貢寮(Gongliao)～福隆(Fulong)
4154 區間車 蘇澳行 EMU700型 (台湾車輛)

台湾初の内製電車。スネ夫の口に似ていることから「スネ夫号」と呼ばれている。


2015.4.19 臺灣鐵路東部幹線 貢寮(Gongliao)～福隆(Fulong)
416 自強號 新左營行DR3000型 (日立製作所)

こちらは電車ではなく、気動車（柴聯車）。３両１組で運用される。
外観はなんとなくキハ52に似ているような。気動車の９連は圧巻です。


2015.4.19 臺灣鐵路東部幹線 貢寮(Gongliao)～福隆(Fulong)
278 太魯閣號 花蓮行TEMU1000形 (日立製作所)

この電車はTEMU1000形、台湾初の振り子式電車。車両構造はJR九州の885系
「白いかもめ・ソニック」を基本としている。


2015.4.19 臺灣鐵路東部幹線 貢寮(Gongliao)～福隆(Fulong)
4018 區間車 花蓮行 EMU800形 (台湾車輛)

この電車は、その外観から風の谷のナウシカの王蟲 (おーむ)と呼ばれている
とかいないとか


2015.4.19 臺灣鐵路東部幹線 貢寮(Gongliao)～福隆(Fulong)
280 太魯閣號 花蓮行TEMU1000形 (日立製作所)


2015.4.19 臺灣鐵路東部幹線 貢寮(Gongliao)～福隆(Fulong)
***レ E300形電気機関車(GE製)＋2000形式（幸福水泥公司所有 ３５噸 石斗車）

この機関車はアメリカ製。E300形は客車への冷房電源のための交流発電機を
搭載していないので貨物専用といったところか。


2015.4.19 臺灣鐵路東部幹線 貢寮(Gongliao)～福隆(Fulong)
170 自強號 花蓮行 E1000型 (イギリス製)

後半戦へ続く

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