【クモユニ143】懐かしの115系諏訪号＆懐かしの115系天竜号

メインはこれ。


2015.07.25 篠ノ井線 姨捨～稲荷山 9540M クモユニ143+115系 横須賀色
快速 「懐かしの115系諏訪号」 上諏訪行 （長ナノ クモユニ143-1+115系 C1編成）

今年も長野支社さんがやってくれました。それにしてもココ姨捨公園はすごい人出。
御召し列車でも来るんですか？って感じ。自分もその中の一人ですけど・・・

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まず始めは、


2015.07.25 篠ノ井線 姨捨～稲荷山 回9228M 115系 湘南色
送込回送 「懐かしの115系天竜号」 上諏訪行 （長ナノ115系 N9編成）

横須賀色に対し、今日は露払い的な感じ。それでも「一粒で二度おいしい」ことは
非常にありがたい。フレーズが昭和だな。

そして、メインを撮影。直前にバルサン（焚き火の煙）が出てきて一同びびったが
通過前にバルサン終了。ただし、薄雲が沸いてしまった。

さて、移動。上りは結構なペースで上って行くので、追っかけは事実上不能。
返しは115系が先頭。しかし、旧中央東線を走る115系スカ色も押さえたかった。

移動してまずは、


2015.07.25 中央東線 辰野～川岸 回9531M115系 湘南色
返却回送 「懐かしの115系天竜号」 長野行 （長ナノ115系 N9編成）

しかしこの返却、なぜわざわざ旧線廻りなんだろうか？
続いては


2015.07.25 中央東線 辰野～川岸 115系 横須賀色+クモユニ143
団臨 「懐かしの115系」 長野行 （長ナノ 115系 C1編成+クモユニ143-1）

さすがに、クモユニがくっついているのはわかりずらい。あえて言えば、クリームの
色が異なるのと、菱形パンタか。

辰野では1時間20分の停車があるので、次の撮影地へ。


2015.07.25 中央東線 塩尻～小野 115系 横須賀色+クモユニ143
団臨 「懐かしの115系」 長野行 （長ナノ 115系 C1編成+クモユニ143-1）

この有名撮影地。草があろうが、トップライトだろうが、やっぱりクモユニ付きスカ色で
撮影しておきたかった。編成の長さもこの構図にちょうど良い。

そして最後は、クモユニメインということで、後追い順光撮影地へ。


2015.07.25 篠ノ井線 聖高原～坂北 115系 横須賀色+クモユニ143 後追い
団臨 「懐かしの115系」 長野行 （長ナノ 115系 C1編成+クモユニ143-1）

これで、今日の撮影は終了。ここからは、写真はなし。
乗る側の今回のメインといえば、クモユニ143形の乗車体験ではないだろうか？

昭和61年、房総からのクモユニ74の引退を記念に、当時の国鉄 千葉鉄道管理局
による、クモユニ74 6連+183系4両という最初で最後の荷物車両+特急型車両の
営業運転「おもいでのメイルトレイン」（両国～銚子 往復　総武本線経由）という、
かなりぶっ飛んだ企画があった。
なんせ、パンタも全上げ、10両編成に14基（含む183系）というまさにギネス級。
吊り掛けモーター音も高らかに走り抜けました。

自分は、カメラも持ってなく、画像がないのが悔やまれますが、両国へ到着する列車
をわざわざ見に行きました。よっぽど最後まで見入っていたのか、職員の方が
「車庫まで乗ってくか？」と声を掛けてくださり、まさかの幕張区までのクモユニ乗車。
今なら話しても時効でしょう（笑）
子供のころは、外房線の72系の吊り掛けによく乗っていたので、この時でも非常に
懐かしかった。床が「すのこ」みたいになっていたのは、今でも記憶している。

幕張電車区に着くと、「よく来たね」と声を掛けていただき、せっかくだからと、
幕張区の電車運用の冊子をお土産にいただきました。参考までにクモユニの運用
ページを載せておきます。

電車運用表表紙


当時のクモユニ74の運用


今じゃ考えられないだろうけど、良い時代でした。
当時の幕張区の方々有難うございました。

今日はこれにて撤収。

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