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【乗り鉄】青春18きっぷ 修行の旅 後半 [その他]

本稿は8月14日に乗り鉄した際の日記(後半)。

第4走車

改札が開き、会津川口駅構内に停車中のキハ40へ。
20190814_1216.JPG

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この車両は2+1の変則ボックスシート。
景色が良いと思われる一人掛けへ。
出発までの時間、車両の写真を撮るためにホームへ戻る。

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キハ40 2021 さっきの新潟色と車番が一番違い。

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キハ40 534+キハ40 2021(乗)(仙コリ)

自分の他にも撮影してる人がいたが、お母さんと小学生くらいの女の子が、
スマートフォンで、交代交代キハと撮影していたので、一緒に撮ってあげたら、
スゴく喜ばれ、自分も嬉しかった。
キハとの写真、良い思い出になってくれるはず。

この列車での、一番の楽しみは只見第一橋梁。会津を出て緊張が走る。
そして・・・あっというまに通過。窓下を覗くと紫色の橋梁が少し見えた。
それでも、絶景のひとつだ。個人的には、鉄塔下俯瞰のほうが・・・

会津坂下辺りからは田んぼも広がり景色も一変。お客さんも増えだした。
さらに市街地の景色になると、間もなく終点の会津若松だ。

第5走車

20190814_1429.JPG
キハ47 519(乗)+キハ47 1519

会津若松では降りたホームの反対に新津行きがすでに停車中。
結構人が乗っているのが見える。
すでに空いているボックス席はなく、若い男性と相席に。
走り出すと喜多方までは、只見線での頑張って力行(りきこう)という感じから、
うってかわって、ジョイント音も軽く、快走。

この路線の見所は、森と阿賀野川のコラボレーション。
時折見える阿賀野川は雄大で森との緑の一体感がとてもキレイだった。
時折しか見えないけど・・・

20190814_1606.JPG
窓枠は白Hゴム

20190814_1607.JPG
途中津川駅にて

只見線もそうであったが夏場は、草木が茂って、景色の広がりが今ひとつ悪いかな。
ラストスパートが近づいたほうが、阿賀野川はよく見えたような気がする。

そして、新津に到着。ボロキハの旅はここで終了。
昔は非冷房車で窓全開で風が心地良かった記憶があるが、今は、トンネルや標高の
高いところ以外は窓を開けても熱風しか来ないんだろうな。

第6走車
新津からは、信越本線唯一の115系運用である快速 新井行き。
国鉄三昧の最後にふさわしい。やって来たのはキムワイプこと2次新潟色。
新潟は相変わらず115系だらけなのでは?という錯覚に陥る。しかしこの色もあと2編成とか。
20190814_1802.JPG
115系 N-33編成 新ニイ 新潟色
Tc115 1230+M'114 1189+Mc115 1083(乗)

新津は途中駅のため、最悪立ちも覚悟したが、ボックス席の4人めで何とか座れた。
4人で座っていると113系に当たり前のように乗っていた頃を思い出す。
長岡までは米どころらしい田んぼの景色が広がる。MT55サウンドが心地よい。
長岡で国鉄型車両の旅も終了。

第7走車
長岡からはE127系。
日も暮れ始め、電車に乗ると一足早く都会に戻って来たような感覚。
まだ、新潟県だけど…汗;;;

国鉄型車両が当たり前の日常もあとわずか。
乗り鉄してた頃を思い出し、ちょっと懐かしかった。

撮りも良いけど、たまには乗りも良い。
越後湯沢に着いたのは20時すぎ。さぁここから車で帰宅(苦笑)



今日はこれにて撤収。



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【乗り鉄】青春18きっぷ 修行の旅 [その他]

本稿は8月14日に乗り鉄した際の日記。

そのむかし、18きっパー&周遊族だった自分は、日本全国を乗り鉄したものだった。

新潟地区の国鉄型車両が絶滅の危機にあるというので、何十年ぶり?
青春18きっぷで修行の旅(乗り鉄)に出ることに。

歳が歳なので、流石に5日間の修業は無理がある。
ということで日帰り弾丸修行を敢行。

今回のルートは越後湯沢を起点に戻ってくるというもの。赤字が国鉄型。
1.越後湯沢→小出(上越線) E129系
2.小出→只見(只見線) キハ40系40形
3.只見→会津川口(只見線代行バス) 日野リエッセⅡ
4.会津川口→会津若松(只見線) キハ40系40形
5.会津若松→新津(磐越西線) キハ40系47形
6.新津→長岡(信越本線) 115系
7.長岡→越後湯沢(上越線) E129系

※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※

第0走者 切符の購入
 さて、修行に出ると思い立ったものの切符をどうするか?
 1.普通乗車券 2.普通乗車券+フリー切符 3.青春18きっぷ

 コスパは3.の18きっぷが良いのは分かっているが5日分はいらない。
 掲示板等の売買が、最も額面(2350円/1日分)に近い額で買えるが時間がない。
 ということで、割高ではあるが、確実に入手できる金券ショップで購入することに。
 修行のためのお布施は、4000円也(時期が早いだけに、結構強気な金額)
20190814_0000.JPG

第1走者 越後湯沢→小出(上越線) E129系
 すっかり、水上以北の上越線の顔であるE129系。
 車内は明るい色で、とてもキレイ。 もはや、国鉄など微塵も感じない。
 セミクロスシートが修行に出かける気分を盛り上げる。
 自動放送を聞いていると、通勤している気分になるのが玉に瑕か。
 窓に広がる景色は上越線そのものだが。
20190814_0626.JPG

第2走者 小出→只見(只見線)
 ここからは、何度も撮影では訪れているが、実際に乗車するのは初めて。
 小出駅に着くと、いつもの長岡常駐車ではなく、
 キハ40 2020(旧新潟色)+47 518(新新潟色)のコンビが停車中。
20190814_0747.JPG 
 小出を出ると、なんとオルゴール付(しかも長め)のアナウンス。
 うわぁ~懐かしい。出発早々、乗り鉄だった頃を思い出す。
 今回の修行では、オルゴールはこの列車のみ。
 車掌さんによるのかな???
 ボックス席は平均2人程度で全部埋まっていて、ロングシートに座る人も。
 夏休みなので、親子や家族はもちろんのこと、
 小学生の兄弟かな?子供だけの乗客も。(車内改札の会話から推定)
 大白川~只見は30分。しかしトンネルの時間が長く、風景見るなら車のほうが良いか。
 只見駅での乗り換え時間は10分。その間に1枚。
20190814_0919.JPG

第3走車 只見→会津川口
 (只見線代行バス) 日野リエッセⅡ
20190814_0920.JPG
 ここからは不通区間の代行バス。
 バスは最新の日野リエッセⅡ(トヨタ コースターのOEM車)
 自分は不通区間の撮影をしたことがないので、車でも通ったことがない。
 車窓に広がる景色は新鮮だ。所々で、只見線が見えるのだが、
 橋梁の線路が流出したままのところもあったが、復旧工事も行われているようであった。
20190814_0936.JPG
 女性ドライバー&新車のおかげか50分間乗車していたが、
 マイクロバスの割には乗り心地が良かったと感じた。

第3.5走者 会津川口→道の駅かねやま→会津川口
 会津川口では約2時間の待ち時間。
 ここで昼食を取ることに。
 歩き始めると駅のロータリーで携帯を拾ってしまった・・・
 近くの駐在所のお巡りさんは不在・・・orz
 ロックがかかっていなかったので、ご家族の方へ連絡し、
 ご本人に取りに来てもらえたので良かった。

 事前の下調べでは駅前に食堂があるのだが、
 この時期お盆休みの予感が見事的中。
 次善の策として、ここから約3km離れたところにある道の駅へ行くことに。
 都合のいいことに駅には、レンタ電チャリが。
 いやぁ~最近の電チャリはアシスト力もあって楽ちん。
 おじさんでもあっという間に到着。
20190814_1124.JPG
 食堂の開店まで待つこと数分。
 会津へ来たら、定番のソースかつ丼。
20190814_1111.JPG
 ソース好きには、たまらん逸品。美味しく完食。
 再び駅に戻り待合室で、改札が始まるのを待つことに。

後半へ続く
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【その他】出撃できなかった10月 [その他]

このブログをアップするのが10月30日。
10月は予定と天気が噛み合わず結局出撃できなかった・・・

唯一出撃したのがこちら

20161022_1.JPG
2016.10.22 吾妻線 祖母島~小野上 115系 534M 普通 高崎行 (高タカ T1038編成)

この日も天気が良いという予報を信じて出撃したが、あえなく撃沈。

今日も紅葉ねらいに只見線に出撃予定が、まさかの車両故障(愛車)で緊急入場。
今日も出撃できず・・・ 涙;;;

来月は気分一新で臨みたいところ

今月はこれにて撤収




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【ご挨拶】あけましておめでとうございます [その他]

新年あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。

新年の初めは非鉄。伏見稲荷大社へ初詣。

乗った電車が・・・

20150101_1A.JPG

20150101_2A.JPG
2016.1.1 奈良線 京都駅 コンデジにて撮影 103系 ウグイス色 近ナラ NS404編成

久々に聞くMT55サウンドとコイルバネの跳ね上がり。
今度撮影に来るかな。

今年も一年良い年でありますように。
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【お知らせ】ブログ一時更新を休止いたします [その他]

当ブログをご訪問いただきまして有難うございます。

事情により、8月末日まで鉄活動を休止するため、約一ヶ月間ブログの更新を休止いたします。

どこかの牛丼屋ではありませんが、9月にはパワーアップして?再開する予定ですので、
よろしくお願いいたします。

2014.8.11 津田沼電車区


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2010.02.21 内房線 保田~浜金谷 135M 113系 スカ色
普通 館山行 (千マリ S69編成)



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