【EF64+旧客】レトロ大糸・レトロ中央 旧客返却回送 [篠ノ井線]
ご無沙汰しております。２ヶ月半ぶりの出撃になってしまった。汗；；；
久々のメインは、こちら
2017.09.26 篠ノ井線 姨捨～稲荷山 回9416レ 国鉄色
回送 「レトロ大糸・レトロ中央の返却回送」 高崎車行 （高 EF64 1053+旧客4B）
本運転には行けなかったので、バリ晴れは非常に嬉しい。
やっぱりプッシュプルじゃなくて、単独牽引のほうが良いなぁ～。
プッシュプルだと、どうしてもイベント感が漂う。
貨物の原色が消滅したので、久しぶりにロクヨンセンの原色を撮影したのでは。
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
会社から有休をもらったので、久方ぶりに出撃。
先ずは定番から
2017.09.26 篠ノ井線 稲荷山～姨捨 8523M 189系 あさま色
快速 「おはようライナー」 長野行 (長ナノ N102編成)
バリ晴れ！着いたときは霧が濃くてどうなるかと思ったが無事に晴れてくれた。
この後の返却回送も期待が持てる。
実は着いたときには、すぐ近くでバルサンが焚かれいて、移動しようか迷ったが、
有名なこの撮影地、是非、押さえておきたかった。
ただ、風向きはコロコロ変わるのでヒヤヒヤしたが。
あぁ～久しぶりだったな、出撃したの。
それにしても、撮りたいものがずいぶんと減ったな。
115系はもちろん、キハ40ですら、危なくなってきた。
今度は、スカ色撮りたいな。
今日はこれにて撤収。
久々のメインは、こちら
2017.09.26 篠ノ井線 姨捨～稲荷山 回9416レ 国鉄色
回送 「レトロ大糸・レトロ中央の返却回送」 高崎車行 （高 EF64 1053+旧客4B）
本運転には行けなかったので、バリ晴れは非常に嬉しい。
やっぱりプッシュプルじゃなくて、単独牽引のほうが良いなぁ～。
プッシュプルだと、どうしてもイベント感が漂う。
貨物の原色が消滅したので、久しぶりにロクヨンセンの原色を撮影したのでは。
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
会社から有休をもらったので、久方ぶりに出撃。
先ずは定番から
2017.09.26 篠ノ井線 稲荷山～姨捨 8523M 189系 あさま色
快速 「おはようライナー」 長野行 (長ナノ N102編成)
バリ晴れ！着いたときは霧が濃くてどうなるかと思ったが無事に晴れてくれた。
この後の返却回送も期待が持てる。
実は着いたときには、すぐ近くでバルサンが焚かれいて、移動しようか迷ったが、
有名なこの撮影地、是非、押さえておきたかった。
ただ、風向きはコロコロ変わるのでヒヤヒヤしたが。
あぁ～久しぶりだったな、出撃したの。
それにしても、撮りたいものがずいぶんと減ったな。
115系はもちろん、キハ40ですら、危なくなってきた。
今度は、スカ色撮りたいな。
今日はこれにて撤収。
【189系】 姨捨公園桜とムーライト信州81号返却 [篠ノ井線]
ムーンライト信州返却水鏡をねらうも、お空真っ白けなので・・・
メインはこちら
2017.04.29 篠ノ井線 稲荷山～姨捨 回9231M 189系 あさま色
回送 「快速 ムーンライト信州81号の返却回送」 長野行 (長ナノ N102編成)
バリ晴れで通過！撮影できてよかった。
もう少し桜にボリュームと光が回り込めば良かったのだが桜と絡められただけでも
よかった。定番は、もちろん列車の後ろの桜と撮影するのだが、23日には満開を迎
えてたよう。他にどこか桜と絡められるところはないかとやって来たら、姨捨公園自体
は桜が咲いていた。後ろを振り返った景色は
2017.04.29 姨捨公園より眼下を望む
桜に棚田に千曲川。もう少し空気の抜けがよくて、棚田に水があれば最高なんだが。
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
朝、目星をつけていた撮影地に行くと、なんと田んぼに水がない・・・
信濃木崎の水鏡は、去年撮ってる、おそらく激パ、空白そうなので
陽が回らないのを承知で一発目は
2017.04.29 大糸線 白馬～飯森 8421M あさま色
快速 「ムーンライト信州81号」 白馬行 (長ナノ N102編成)
返しもすぐ来るので同じ場所で
2017.04.29 大糸線 飯森～白馬 回9326M あさま色
回送 「ムーンライト信州81号 返却回送」 長野行 (長ナノ N102編成)
ホントはこいつには陽が当たると踏んで留まったのだけど、まったく届かず。
かすりもしなかった(笑)
メインを撮影後、帰りはしな鉄寄って
2017.04.29 しなの鉄道 平原～御代田 763M しな鉄色 普通 小諸行 (S12編成)
この有名撮影地、ホントはもっと手前まで引っ張って撮るのだろうけど、
山桜と黄色の花（タンポポ？）を入れたくて風景気味に。
このあとすごい風が吹き荒れ、砂埃で撮影どころではなかった。
今日はこれにて撤収
メインはこちら
2017.04.29 篠ノ井線 稲荷山～姨捨 回9231M 189系 あさま色
回送 「快速 ムーンライト信州81号の返却回送」 長野行 (長ナノ N102編成)
バリ晴れで通過！撮影できてよかった。
もう少し桜にボリュームと光が回り込めば良かったのだが桜と絡められただけでも
よかった。定番は、もちろん列車の後ろの桜と撮影するのだが、23日には満開を迎
えてたよう。他にどこか桜と絡められるところはないかとやって来たら、姨捨公園自体
は桜が咲いていた。後ろを振り返った景色は
2017.04.29 姨捨公園より眼下を望む
桜に棚田に千曲川。もう少し空気の抜けがよくて、棚田に水があれば最高なんだが。
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
朝、目星をつけていた撮影地に行くと、なんと田んぼに水がない・・・
信濃木崎の水鏡は、去年撮ってる、おそらく激パ、空白そうなので
陽が回らないのを承知で一発目は
2017.04.29 大糸線 白馬～飯森 8421M あさま色
快速 「ムーンライト信州81号」 白馬行 (長ナノ N102編成)
返しもすぐ来るので同じ場所で
2017.04.29 大糸線 飯森～白馬 回9326M あさま色
回送 「ムーンライト信州81号 返却回送」 長野行 (長ナノ N102編成)
ホントはこいつには陽が当たると踏んで留まったのだけど、まったく届かず。
かすりもしなかった(笑)
メインを撮影後、帰りはしな鉄寄って
2017.04.29 しなの鉄道 平原～御代田 763M しな鉄色 普通 小諸行 (S12編成)
この有名撮影地、ホントはもっと手前まで引っ張って撮るのだろうけど、
山桜と黄色の花（タンポポ？）を入れたくて風景気味に。
このあとすごい風が吹き荒れ、砂埃で撮影どころではなかった。
今日はこれにて撤収
【143系】 もうひとつのカッター電車 クモヤ143-52 [篠ノ井線]
今まで、吾妻線のクモヤはねらっていたが、松本のクモヤはまだ撮影したことが
なかったので、シーズンオフする前に出撃することに。
2017.03.18 篠ノ井線 田沢～明科 回9948M 143系 湘南色 （長モト）
朝日を浴びながらクモヤ通過。
バックの常念岳も良い感じ。もう115系とのコラボは見ることができないのが残念だ。
来冬も活躍を期待したい。
このカッター電車は、ムーンライトの送り込み、かいじ186号の189系を蹴っての撮影。
それだけに、撮影できてホントに良かった。
この後は、間もなくシーズンオフとなる中央西線、石油貨物へ行ったのだが・・・
6883レ・・・バリ晴れ、パン位置も良かったのに、まさかのケツ切れ・・・orz
他の方のブログにタキの両数あがっていたのに、長さを誤った。
よって割愛。
気を取り直して8084レ(旧3084レ)だが
2017.03.18 中央西線 須原～倉本 8084レ稲沢行 (愛 EF64 1026+EF64 1005+タキ)
薄雲がかかったが何とか撮影。エンドが・・・
この後は、多量の雲がわいてきたため、帰区することに。
久々に見る64重連貨物は山が良く似合う。尻切れが無念・・・
今日はこれにて撤収。
なかったので、シーズンオフする前に出撃することに。
2017.03.18 篠ノ井線 田沢～明科 回9948M 143系 湘南色 （長モト）
朝日を浴びながらクモヤ通過。
バックの常念岳も良い感じ。もう115系とのコラボは見ることができないのが残念だ。
来冬も活躍を期待したい。
このカッター電車は、ムーンライトの送り込み、かいじ186号の189系を蹴っての撮影。
それだけに、撮影できてホントに良かった。
この後は、間もなくシーズンオフとなる中央西線、石油貨物へ行ったのだが・・・
6883レ・・・バリ晴れ、パン位置も良かったのに、まさかのケツ切れ・・・orz
他の方のブログにタキの両数あがっていたのに、長さを誤った。
よって割愛。
気を取り直して8084レ(旧3084レ)だが
2017.03.18 中央西線 須原～倉本 8084レ稲沢行 (愛 EF64 1026+EF64 1005+タキ)
薄雲がかかったが何とか撮影。エンドが・・・
この後は、多量の雲がわいてきたため、帰区することに。
久々に見る64重連貨物は山が良く似合う。尻切れが無念・・・
今日はこれにて撤収。
【189系】 おはようライナー [篠ノ井線]
自分の正月休みに運転日となるため、出撃することに
メインはもちろんこちら
2017.01.04 篠ノ井線 篠ノ井～稲荷山 8523M 189系 あさま色
快速 「おはようライナー」 長野行 (長ナノ N102編成)
雲がなかなか抜けなかったが、通過前になんとか抜け、冬の柔らかい陽射しを受け
ながら、薄日の中通過して行った。欲を言えば、絵幕が欲しいところ。
この年末年始は大活躍のN102編成。
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
2017.01.04 篠ノ井線 篠ノ井～稲荷山 1533M 211系 長野色
普通 長野行 (長ナノ N339+N***編成)
前走りの211系は６両で通過。この頃になると陽があたるように。
そしてメインを撮影。
残念ながらこの後、撮影したいものもなく早々に帰区することに。
帰りがてら寄り道
2017.01.04 信越本線 西松井田～横川 138M 115系1000番台
普通 高崎行 （高タカ T1039編成）
バリ晴れ。信越本線の115系運用は激減。この有名撮影地、客レの時間は逆光
になるが、残った115系運用は順光時間で良かった。
ちなみに、この編成は昨日の祖母島築堤で撮影したものと同じ。(笑)
この編成とは相性が良いようだ。（結構撮影している）
続いて俯瞰で撮影したのだが、直前で（ファインダーを覗いていたら）雲配給となり、
撃沈。昨日といい、今日といい、冬の晴れ雲恐るべし。
今日はこれにて撤収。
メインはもちろんこちら
2017.01.04 篠ノ井線 篠ノ井～稲荷山 8523M 189系 あさま色
快速 「おはようライナー」 長野行 (長ナノ N102編成)
雲がなかなか抜けなかったが、通過前になんとか抜け、冬の柔らかい陽射しを受け
ながら、薄日の中通過して行った。欲を言えば、絵幕が欲しいところ。
この年末年始は大活躍のN102編成。
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
2017.01.04 篠ノ井線 篠ノ井～稲荷山 1533M 211系 長野色
普通 長野行 (長ナノ N339+N***編成)
前走りの211系は６両で通過。この頃になると陽があたるように。
そしてメインを撮影。
残念ながらこの後、撮影したいものもなく早々に帰区することに。
帰りがてら寄り道
2017.01.04 信越本線 西松井田～横川 138M 115系1000番台
普通 高崎行 （高タカ T1039編成）
バリ晴れ。信越本線の115系運用は激減。この有名撮影地、客レの時間は逆光
になるが、残った115系運用は順光時間で良かった。
ちなみに、この編成は昨日の祖母島築堤で撮影したものと同じ。(笑)
この編成とは相性が良いようだ。（結構撮影している）
続いて俯瞰で撮影したのだが、直前で（ファインダーを覗いていたら）雲配給となり、
撃沈。昨日といい、今日といい、冬の晴れ雲恐るべし。
今日はこれにて撤収。
【189系】 甲信エクスプレス [篠ノ井線]
首都圏の桜は満開だが、天気が・・・
晴れ予報を出しているのは長野ということで、出撃。
メインはこれというかこれしかない(笑)
2016.04.02 篠ノ井線 聖高原～ 坂北 9097M 189系 グレードアップあずさ色
特急 「甲信エクスプレス号」 長野行 (八トタ M52編成)
現地までの道のりは天気が悪かったが、到着すると確かに晴れている。
まずは、姨捨山へ行くものの桜は不発。誰もいない。
寝坊したため、ロケハンする時間がない・・・orz
聖高原のストレートは秋に撮影したし、第３白坂トンネルは完全面潰れ。
そこで、お決まりではあるが、聖高原～ 坂北のカーブへ。
この列車、この春からの運転時間帯変更により、篠ノ井線内は撮りにくくなったかな。
金網フェンスと架線ブラケットが雪山にかからないように、構図に迷いながら無事撮影。
かろうじて、1/3に陽が当たっていた。雪が残る山をバックに撮影できて良かった。
今日はこれにて撤収。
晴れ予報を出しているのは長野ということで、出撃。
メインはこれというかこれしかない(笑)
2016.04.02 篠ノ井線 聖高原～ 坂北 9097M 189系 グレードアップあずさ色
特急 「甲信エクスプレス号」 長野行 (八トタ M52編成)
現地までの道のりは天気が悪かったが、到着すると確かに晴れている。
まずは、姨捨山へ行くものの桜は不発。誰もいない。
寝坊したため、ロケハンする時間がない・・・orz
聖高原のストレートは秋に撮影したし、第３白坂トンネルは完全面潰れ。
そこで、お決まりではあるが、聖高原～ 坂北のカーブへ。
この列車、この春からの運転時間帯変更により、篠ノ井線内は撮りにくくなったかな。
金網フェンスと架線ブラケットが雪山にかからないように、構図に迷いながら無事撮影。
かろうじて、1/3に陽が当たっていた。雪が残る山をバックに撮影できて良かった。
今日はこれにて撤収。
【189系】 甲信エクスプレス [篠ノ井線]
久しぶりの鉄活動。天気予報を見るに土曜日はＮＧ。
日曜日は、関東近辺が晴れそう。両毛線か篠ノ井線か
悩んだ末に、189系が２つ来る篠ノ井線へ出撃。
最初はこちら。
2016.03.20 篠ノ井線 西条～明科 9097M 189系 グレードアップあずさ色
特急 「甲信エクスプレス号」 長野行 (八トタ M52編成)
予報は晴れなのに・・・
到着したときよりは露出は上がっていたし、完全に晴れると面が潰れるから
ヨシとしましょう。
運転士さんの指差し呼称は子供の頃からの憧れだ。
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
到着して最初に撮影予定のムーンライト信州81号の返却回送は待てど暮らせど
来ない。と言うよりも下り電車が来ない。どうやら霜取りクモヤ143-52が鹿と
ごっつんこ！したらしく大幅にダイヤが乱れている。
N102編成もその影響だろうか？
甲信エクスプレス撮影後、有明を出たとのツイッター情報が上がったので、急遽場所
を移動し、迎え撃つことに。
2016.03.20 篠ノ井線 冠着～聖高原 回9231M 189系 あさま色
回送 「快速 ムーンライト信州81号の返却回送」 長野行 (長ナノ N102編成)
ここでも分厚い雲が・・・orz 結局、４時間以上遅れたことになる。
天気には恵まれなかったけれど、活躍する189系に会えて良かった。
今日はこれにて撤収。
日曜日は、関東近辺が晴れそう。両毛線か篠ノ井線か
悩んだ末に、189系が２つ来る篠ノ井線へ出撃。
最初はこちら。
2016.03.20 篠ノ井線 西条～明科 9097M 189系 グレードアップあずさ色
特急 「甲信エクスプレス号」 長野行 (八トタ M52編成)
予報は晴れなのに・・・
到着したときよりは露出は上がっていたし、完全に晴れると面が潰れるから
ヨシとしましょう。
運転士さんの指差し呼称は子供の頃からの憧れだ。
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
到着して最初に撮影予定のムーンライト信州81号の返却回送は待てど暮らせど
来ない。と言うよりも下り電車が来ない。どうやら霜取りクモヤ143-52が鹿と
ごっつんこ！したらしく大幅にダイヤが乱れている。
N102編成もその影響だろうか？
甲信エクスプレス撮影後、有明を出たとのツイッター情報が上がったので、急遽場所
を移動し、迎え撃つことに。
2016.03.20 篠ノ井線 冠着～聖高原 回9231M 189系 あさま色
回送 「快速 ムーンライト信州81号の返却回送」 長野行 (長ナノ N102編成)
ここでも分厚い雲が・・・orz 結局、４時間以上遅れたことになる。
天気には恵まれなかったけれど、活躍する189系に会えて良かった。
今日はこれにて撤収。
【189系】 甲信エクスプレス [篠ノ井線]
ここのところ仕事が忙しくなかなか鉄分が補給できず。
せっかくの紅葉の時期なので、只見線を検討したが、天気が良くないため
急遽信州に舵をきることに。
メインはやっぱりこれ
2015.10.25 篠ノ井線 冠着～聖高原 9097M 189系 グレードアップあずさ色
特急 「甲信エクスプレス号」 長野行 (八トタ M52編成)
サイドが弱いのではと心配したが、この時期だとサイドまで光線が回る。
ただ、紅葉はもう1週間先か？（これで全開？）
ここではまったりと４名で撮影。乗客もガラガラなら、鉄もガラガラ状態。
これ一発ではなんかもったいないので、115系に会いに行くことに
しな鉄に着いて一発目は
2015.10.25 北しなの線 黒姫～古間 329M 115系 普通 妙高高原行 (S16編成) 後追い
久々にみる新長野色。ちょっと前まで当たり前に走っていたのに。
2015.10.25 北しなの線 古間～黒姫 328M 115系 普通 長野行 (S9編成)
やっぱり、ひし形パンタはいいな。しなの鉄道も一昔前の秩父鉄道みたいに
歴代の115系のリバイバル塗色を施したらどうだろうか。
レアなところでは、身延色とか、ぶどう色とか
ぶどう色を念のため
その昔、身延色をリバイバルするために、名古屋工場へぶどう色に塗ってちょうだい、
ってお願いしたらぶどう色２号に誤って塗られてしまった事件。詳しくはぶどう色２号
のwikiを見てください。
甲信エクスプレスも早くも終焉が迫っているようだし（冬臨に掲載無）順光で
撮影出来てよかった。
今日はこれにて撤収
せっかくの紅葉の時期なので、只見線を検討したが、天気が良くないため
急遽信州に舵をきることに。
メインはやっぱりこれ
2015.10.25 篠ノ井線 冠着～聖高原 9097M 189系 グレードアップあずさ色
特急 「甲信エクスプレス号」 長野行 (八トタ M52編成)
サイドが弱いのではと心配したが、この時期だとサイドまで光線が回る。
ただ、紅葉はもう1週間先か？（これで全開？）
ここではまったりと４名で撮影。乗客もガラガラなら、鉄もガラガラ状態。
これ一発ではなんかもったいないので、115系に会いに行くことに
しな鉄に着いて一発目は
2015.10.25 北しなの線 黒姫～古間 329M 115系 普通 妙高高原行 (S16編成) 後追い
久々にみる新長野色。ちょっと前まで当たり前に走っていたのに。
2015.10.25 北しなの線 古間～黒姫 328M 115系 普通 長野行 (S9編成)
やっぱり、ひし形パンタはいいな。しなの鉄道も一昔前の秩父鉄道みたいに
歴代の115系のリバイバル塗色を施したらどうだろうか。
レアなところでは、身延色とか、ぶどう色とか
ぶどう色を念のため
その昔、身延色をリバイバルするために、名古屋工場へぶどう色に塗ってちょうだい、
ってお願いしたらぶどう色２号に誤って塗られてしまった事件。詳しくはぶどう色２号
のwikiを見てください。
甲信エクスプレスも早くも終焉が迫っているようだし（冬臨に掲載無）順光で
撮影出来てよかった。
今日はこれにて撤収
【189系＆115系】甲信エクスプレス＆山スカ [篠ノ井線]
今週末の天気予報は晴れ。
甲信エクスプレスを捕獲しに喜び勇んで、いざ篠ノ井線へ。
メインはこれ。
2015.09.12 篠ノ井線 聖高原～ 坂北 9097M 189系 グレードアップあずさ色
特急 「甲信エクスプレス号」 長野行 (八トタ M52編成)
う～む薄日・・・。日差しが差し込んだかと思えば、ドン曇り。
めまぐるしく変わる天気の中、やってきたのは薄日でした。
また、来なければ・・・
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
着いて最初は
2015.09.12 篠ノ井線 聖高原～ 坂北 回9231M 189系 あさま色
回送 長野行 (長ナノ N102編成)
この間の「あさま」幕が忘れられない。回送幕では寂しいので
この電車はフィクションです。
甲信エクスプレスを長野持ちにしてみました（笑）まぁ～たまには
これにて篠ノ井線を後にし、中央東線へ転線。
某大きな貨物の掲示板をチェックするとチキは４Ｂと投稿されているので、
画角をあわせ、準備万端！やって来たのは
2015.09.12 中央東線 八王子～豊田 工9871ﾚ
八王子工臨＋野辺山工臨 八王子行 (田 EF65-1118+チキ8B)
なっ長い・・・ 滝汗；；； まさかのチキ８Ｂ。さすがに倍も連結されていると
ケツがカツカツ。切れなかっただけマシという感じ.
あらためて掲示板を見ると８Ｂに更新されている・・・
野辺山工臨か。小海線行きたいな。DD16って撮影したことないし。
でも、会社休めんしな。
ゲッパもすっかり工臨専用機になってしまったな。たまには客車引いてくれないかな。
そして〆は
2015.09.12 中央東線 八王子～豊田 445M 115系 スカ色
普通 松本行 （長ナノ C1編成）
結局、こいつが一番よく撮れた。
C14編成も落ちたようなので、いよいよ最後の活躍となる。
今日はこれにて撤収
次こそバリ順で・・・
甲信エクスプレスを捕獲しに喜び勇んで、いざ篠ノ井線へ。
メインはこれ。
2015.09.12 篠ノ井線 聖高原～ 坂北 9097M 189系 グレードアップあずさ色
特急 「甲信エクスプレス号」 長野行 (八トタ M52編成)
う～む薄日・・・。日差しが差し込んだかと思えば、ドン曇り。
めまぐるしく変わる天気の中、やってきたのは薄日でした。
また、来なければ・・・
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
着いて最初は
2015.09.12 篠ノ井線 聖高原～ 坂北 回9231M 189系 あさま色
回送 長野行 (長ナノ N102編成)
この間の「あさま」幕が忘れられない。回送幕では寂しいので
この電車はフィクションです。
甲信エクスプレスを長野持ちにしてみました（笑）まぁ～たまには
これにて篠ノ井線を後にし、中央東線へ転線。
某大きな貨物の掲示板をチェックするとチキは４Ｂと投稿されているので、
画角をあわせ、準備万端！やって来たのは
2015.09.12 中央東線 八王子～豊田 工9871ﾚ
八王子工臨＋野辺山工臨 八王子行 (田 EF65-1118+チキ8B)
なっ長い・・・ 滝汗；；； まさかのチキ８Ｂ。さすがに倍も連結されていると
ケツがカツカツ。切れなかっただけマシという感じ.
あらためて掲示板を見ると８Ｂに更新されている・・・
野辺山工臨か。小海線行きたいな。DD16って撮影したことないし。
でも、会社休めんしな。
ゲッパもすっかり工臨専用機になってしまったな。たまには客車引いてくれないかな。
そして〆は
2015.09.12 中央東線 八王子～豊田 445M 115系 スカ色
普通 松本行 （長ナノ C1編成）
結局、こいつが一番よく撮れた。
C14編成も落ちたようなので、いよいよ最後の活躍となる。
今日はこれにて撤収
次こそバリ順で・・・
【クモユニ143】懐かしの115系諏訪号＆懐かしの115系天竜号 [篠ノ井線]
メインはこれ。
2015.07.25 篠ノ井線 姨捨～稲荷山 9540M クモユニ143+115系 横須賀色
快速 「懐かしの115系諏訪号」 上諏訪行 （長ナノ クモユニ143-1+115系 C1編成）
今年も長野支社さんがやってくれました。それにしてもココ姨捨公園はすごい人出。
御召し列車でも来るんですか？って感じ。自分もその中の一人ですけど・・・
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
まず始めは、
2015.07.25 篠ノ井線 姨捨～稲荷山 回9228M 115系 湘南色
送込回送 「懐かしの115系天竜号」 上諏訪行 （長ナノ115系 N9編成）
横須賀色に対し、今日は露払い的な感じ。それでも「一粒で二度おいしい」ことは
非常にありがたい。フレーズが昭和だな。
そして、メインを撮影。直前にバルサン（焚き火の煙）が出てきて一同びびったが
通過前にバルサン終了。ただし、薄雲が沸いてしまった。
さて、移動。上りは結構なペースで上って行くので、追っかけは事実上不能。
返しは115系が先頭。しかし、旧中央東線を走る115系スカ色も押さえたかった。
移動してまずは、
2015.07.25 中央東線 辰野～川岸 回9531M115系 湘南色
返却回送 「懐かしの115系天竜号」 長野行 （長ナノ115系 N9編成）
しかしこの返却、なぜわざわざ旧線廻りなんだろうか？
続いては
2015.07.25 中央東線 辰野～川岸 115系 横須賀色+クモユニ143
団臨 「懐かしの115系」 長野行 （長ナノ 115系 C1編成+クモユニ143-1）
さすがに、クモユニがくっついているのはわかりずらい。あえて言えば、クリームの
色が異なるのと、菱形パンタか。
辰野では1時間20分の停車があるので、次の撮影地へ。
2015.07.25 中央東線 塩尻～小野 115系 横須賀色+クモユニ143
団臨 「懐かしの115系」 長野行 （長ナノ 115系 C1編成+クモユニ143-1）
この有名撮影地。草があろうが、トップライトだろうが、やっぱりクモユニ付きスカ色で
撮影しておきたかった。編成の長さもこの構図にちょうど良い。
そして最後は、クモユニメインということで、後追い順光撮影地へ。
2015.07.25 篠ノ井線 聖高原～坂北 115系 横須賀色+クモユニ143 後追い
団臨 「懐かしの115系」 長野行 （長ナノ 115系 C1編成+クモユニ143-1）
これで、今日の撮影は終了。ここからは、写真はなし。
乗る側の今回のメインといえば、クモユニ143形の乗車体験ではないだろうか？
昭和61年、房総からのクモユニ74の引退を記念に、当時の国鉄 千葉鉄道管理局
による、クモユニ74 6連+183系4両という最初で最後の荷物車両+特急型車両の
営業運転「おもいでのメイルトレイン」（両国～銚子 往復 総武本線経由）という、
かなりぶっ飛んだ企画があった。
なんせ、パンタも全上げ、10両編成に14基（含む183系）というまさにギネス級。
吊り掛けモーター音も高らかに走り抜けました。
自分は、カメラも持ってなく、画像がないのが悔やまれますが、両国へ到着する列車
をわざわざ見に行きました。よっぽど最後まで見入っていたのか、職員の方が
「車庫まで乗ってくか？」と声を掛けてくださり、まさかの幕張区までのクモユニ乗車。
今なら話しても時効でしょう（笑）
子供のころは、外房線の72系の吊り掛けによく乗っていたので、この時でも非常に
懐かしかった。床が「すのこ」みたいになっていたのは、今でも記憶している。
幕張電車区に着くと、「よく来たね」と声を掛けていただき、せっかくだからと、
幕張区の電車運用の冊子をお土産にいただきました。参考までにクモユニの運用
ページを載せておきます。
電車運用表表紙
当時のクモユニ74の運用
今じゃ考えられないだろうけど、良い時代でした。
当時の幕張区の方々有難うございました。
今日はこれにて撤収。
2015.07.25 篠ノ井線 姨捨～稲荷山 9540M クモユニ143+115系 横須賀色
快速 「懐かしの115系諏訪号」 上諏訪行 （長ナノ クモユニ143-1+115系 C1編成）
今年も長野支社さんがやってくれました。それにしてもココ姨捨公園はすごい人出。
御召し列車でも来るんですか？って感じ。自分もその中の一人ですけど・・・
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
まず始めは、
2015.07.25 篠ノ井線 姨捨～稲荷山 回9228M 115系 湘南色
送込回送 「懐かしの115系天竜号」 上諏訪行 （長ナノ115系 N9編成）
横須賀色に対し、今日は露払い的な感じ。それでも「一粒で二度おいしい」ことは
非常にありがたい。フレーズが昭和だな。
そして、メインを撮影。直前にバルサン（焚き火の煙）が出てきて一同びびったが
通過前にバルサン終了。ただし、薄雲が沸いてしまった。
さて、移動。上りは結構なペースで上って行くので、追っかけは事実上不能。
返しは115系が先頭。しかし、旧中央東線を走る115系スカ色も押さえたかった。
移動してまずは、
2015.07.25 中央東線 辰野～川岸 回9531M115系 湘南色
返却回送 「懐かしの115系天竜号」 長野行 （長ナノ115系 N9編成）
しかしこの返却、なぜわざわざ旧線廻りなんだろうか？
続いては
2015.07.25 中央東線 辰野～川岸 115系 横須賀色+クモユニ143
団臨 「懐かしの115系」 長野行 （長ナノ 115系 C1編成+クモユニ143-1）
さすがに、クモユニがくっついているのはわかりずらい。あえて言えば、クリームの
色が異なるのと、菱形パンタか。
辰野では1時間20分の停車があるので、次の撮影地へ。
2015.07.25 中央東線 塩尻～小野 115系 横須賀色+クモユニ143
団臨 「懐かしの115系」 長野行 （長ナノ 115系 C1編成+クモユニ143-1）
この有名撮影地。草があろうが、トップライトだろうが、やっぱりクモユニ付きスカ色で
撮影しておきたかった。編成の長さもこの構図にちょうど良い。
そして最後は、クモユニメインということで、後追い順光撮影地へ。
2015.07.25 篠ノ井線 聖高原～坂北 115系 横須賀色+クモユニ143 後追い
団臨 「懐かしの115系」 長野行 （長ナノ 115系 C1編成+クモユニ143-1）
これで、今日の撮影は終了。ここからは、写真はなし。
乗る側の今回のメインといえば、クモユニ143形の乗車体験ではないだろうか？
昭和61年、房総からのクモユニ74の引退を記念に、当時の国鉄 千葉鉄道管理局
による、クモユニ74 6連+183系4両という最初で最後の荷物車両+特急型車両の
営業運転「おもいでのメイルトレイン」（両国～銚子 往復 総武本線経由）という、
かなりぶっ飛んだ企画があった。
なんせ、パンタも全上げ、10両編成に14基（含む183系）というまさにギネス級。
吊り掛けモーター音も高らかに走り抜けました。
自分は、カメラも持ってなく、画像がないのが悔やまれますが、両国へ到着する列車
をわざわざ見に行きました。よっぽど最後まで見入っていたのか、職員の方が
「車庫まで乗ってくか？」と声を掛けてくださり、まさかの幕張区までのクモユニ乗車。
今なら話しても時効でしょう（笑）
子供のころは、外房線の72系の吊り掛けによく乗っていたので、この時でも非常に
懐かしかった。床が「すのこ」みたいになっていたのは、今でも記憶している。
幕張電車区に着くと、「よく来たね」と声を掛けていただき、せっかくだからと、
幕張区の電車運用の冊子をお土産にいただきました。参考までにクモユニの運用
ページを載せておきます。
電車運用表表紙
当時のクモユニ74の運用
今じゃ考えられないだろうけど、良い時代でした。
当時の幕張区の方々有難うございました。
今日はこれにて撤収。
